国内首艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台开工建造

7月30日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司举行三峡2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台（H6017）开工仪式，这是我国目前在建的第一艘满足未来、深远海、大容量、一体化施工作业要求的自航自升式风电安装平台。

三峡2000吨风电安装平台，是一座具备世界领先水平的产品 ，也是黄埔文冲响应国家战略、拓展海洋新能源业务的重要产品。该船被三峡集团领导命名为“白鹤滩号”，名字来自由三峡集团投资建设，单机容量达100万千瓦（为世界之最）——白鹤滩水电站。6月28日，作为三峡集团向党的百年华诞献礼工程，白鹤滩水电站首批机组顺利投产，得到了了党和国家最高领导人的重视与肯定。新开工建设的2000吨自升自航式平台船，同样属于“大国重器”。三峡集团希望以“白鹤滩号”建造为契机，在参建各方的共同努力下，打造出“世界一流、国内标杆”的适应深远海和大型风机的海上风电安装船。

• 2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台是三峡集团全面落实“碳达峰”“碳中和”的清洁能源发展战略重要部署。
• 船长约126米，船宽约50米，型深约10米，拥有先进的设计和强劲灵活的动力；具有DP-2级动力定位能力。
• 采用全电力驱动全回转推进，配有4套升降系统，一台2000吨全回转起重机及一台200吨辅助起重机，起吊高度达到了水面以上170米，可用于10MW及以上海上风电机组安装。
• 是我国目前在建的第一艘满足未来、深远海、大容量、一体化施工作业要求的自航自升式风电安装平台。

该船建造周期短， 科技含量大，先进设备多，黄埔文冲利用现有建造大型工程船舶的经验，提前策略，制定了详细建造方针，发挥“军工精神”，要定目标，誓保建造进度。为我国海上风电建设市场再添利器，发挥军工央企的担当和作为，助力我国顺利实现2030碳达峰2060碳中和。CWEA

来源：中船黄埔文冲

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下表为《风能》杂志统计的42艘国内主要海上风电吊装施工船。

国内主要海上风电吊装施工船列表

《安装船：是瓶颈，更是契机》专题

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短期内，安装船短缺将制约我国海上风电的发展。中长期来看，这会推动技术升级，进而使安装船成为打造坚强、高效海上风电产业链条的一个突破口。此类需求的释放，也有望很好地提振海工市场。

海上风电船舶与施工相关资料参考

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